В последние годы на некоторых заводах по производству электроники часто случались пожары и взрывы, и безопасность литиевых батарей стала самой серьезной проблемой для потребителей.Огонь силы литий-ионный аккумуляторпачка очень редко, но как только это произойдет, это вызовет сильную реакцию и вызовет много разоблачения.Возгорание блока литиевых батарей может быть вызвано неисправностью внутри батареи, а не самой батареей.Основная причина - тепловой разгон.
Причина возгорания в силовом литиевом аккумуляторе
Основная причина возгорания ул. литиевый аккумулятор заключается в том, что тепло в батарее не может выделяться в соответствии с проектными требованиями, а пожар возникает после достижения точки воспламенения материалов внутреннего и внешнего горения, и основными причинами этого являются внешнее короткое замыкание, внешняя высокая температура и внутренняя короткое замыкание..
Основной причиной возгорания литий-ионных аккумуляторных батарей в качестве источника энергии для чисто электрических транспортных средств является тепловой выход из строя, вызванный перегревом аккумуляторной батареи, что наиболее вероятно при зарядке и разрядке аккумуляторной батареи.Поскольку литий-ионный аккумулятор сам по себе имеет определенное внутреннее сопротивление, он будет выделять определенное количество тепла при выработке электроэнергии для обеспечения питания электромобилей, что повысит его собственную температуру.Когда его собственная температура превышает нормальный диапазон рабочих температур, вся литиевая батарея будет повреждена.Группа долговечности и безопасности.
силовая аккумуляторная системасостоит из нескольких аккумуляторных батарей.В процессе работы выделяется большое количество тепла, которое аккумулируется в маленьком аккумуляторном ящике.Если тепло не может быть быстро рассеяно вовремя, высокая температура повлияет на срок службы литиевой аккумуляторной батареи питания и даже произойдет тепловой разгон, что приведет к несчастным случаям, таким как пожар и взрыв.
Ввиду теплового разгона литий-ионных аккумуляторных батарей текущие отечественные основные решения в основном улучшаются с двух аспектов: внешняя защита и внутреннее усовершенствование.Внешняя защита в основном относится к обновлению и улучшению системы, а внутренняя защита относится к улучшению самой батареи.
Вот пять причин, по которым загораются мощные литиевые аккумуляторы:
1. Внешнее короткое замыкание
Внешнее короткое замыкание может быть вызвано неправильной эксплуатацией или использованием не по назначению.Из-за внешнего короткого замыкания разрядный ток литиевого аккумулятора очень велик, что приводит к нагреву железного сердечника.Высокая температура приведет к усадке или полному повреждению диафрагмы внутри железного сердечника, что приведет к внутреннему короткому замыканию и возгоранию.
2. Внутреннее короткое замыкание
Из-за явления внутреннего короткого замыкания сильноточный разряд элемента батареи выделяет много тепла, которое сжигает диафрагму, что приводит к большому явлению короткого замыкания, что приводит к высокой температуре, электролит разлагается на газ, а внутренняя давление слишком велико.Когда внешняя оболочка активной зоны не выдерживает этого давления, активная зона загорается.
3. Перезарядка
Когда железный сердечник перезаряжен, чрезмерное выделение лития из положительного электрода изменит структуру положительного электрода.Слишком много лития легко проникает в отрицательный электрод, и легко вызвать осаждение лития на поверхности отрицательного электрода.Когда напряжение превышает 4,5 В, электролит разлагается и выделяет большое количество газа.Все это может привести к пожару.
4. Слишком высокое содержание воды
Вода может реагировать с электролитом в активной зоне с образованием газа.При зарядке он может реагировать с генерируемым литием с образованием оксида лития, что приведет к потере емкости ядра, и очень легко вызвать перезаряд ядра с образованием газа.Вода имеет низкое напряжение разложения и легко разлагается на газ во время зарядки.При образовании этих газов внутреннее давление активной зоны увеличивается, когда внешняя оболочка активной зоны не может противостоять этим газам.В этот момент ядро взорвется.
5. Недостаточная емкость отрицательного электрода
Когда емкость отрицательного электрода по отношению к положительному электроду недостаточна или отсутствует вообще, часть или весь литий, образующийся во время зарядки, не может быть введен в межслойную структуру графита отрицательного электрода и будет осаждаться на поверхность отрицательного электрода.Выступающий «дендрит», часть этого выступа, скорее всего, вызовет осаждение лития при следующем заряде.После десятков и сотен циклов зарядки и разрядки «дендриты» будут расти и в конечном итоге пробьют бумагу перегородки, замкнув ее внутреннюю часть.
Время публикации: 10 января 2022 г.